近年来，将近海岛域的研发力度不断加强，岛屿经济发展快速增长，但岛屿不受地理位置和大自然气候的影响，水资源比较匮乏。作为岛域研发的最重要确保，海底输水管道是解决问题岛域水资源严重不足的最重要工程技术手段。上海市政工程设计研究总院（总院）积极开展海底输水管道技术研究，近日，《近海海底给水管线关键技术研究》课题顺利通过竣工验收，课题通过对涉及关键技术研究分析，创建了一套近海海底管线的系统的设计施工方法。专家指出研究成果具备创新性、先进性和实用性，综合技术超过国内领先水平，可推广应用。

海底输水管道是跨海供水工程关键的施工项目，由于不受海域气候、环境和大自然条件制约，具备高风险、低费用, 施工、运营和管理可玩性大的特点。目前，近海海底给水管道与其他海底管道比起，还正处于跟上阶段。对海底给水管道的研究对加快岛域研发、减少岛域的区域相连具备最重要意义。

与海底输油管道有所不同，给水管道的管径较小，搭配管材也与输油管有所不同，如果仍按输油管道的方法展开设计、施工，无法确保其经济性和安全性。本研究主要针对近海海底给水管道高压、管材、小口径和浅海下穿的特点，对近海海底给水管道的内力分析、稳定性计算出来、下次速度掌控、断面结构、以及施工方案等关键技术的总结概括，解决问题了近海海底管线设计五方面难题，对指导我国近海海底给水管道的工程建设、发展我国海洋经济有一定的现实意义： 有所不同阶段管线内力分析。海底管线在施工和运营状态不受多种荷载和起到，通过分析计算出来，团队推论出有在有所不同荷载和起到下管线产生内力的计算公式。

管道整体稳定性设计。海底管线下穿在海床上，由于覆土作业迟缓于管线所在之处有较长时间，严苛意义上拒绝管线在未覆土前或者仍未保护措施前不再次发生偏移，团队优化了一套限于于海底管线和配备块在海流和波浪力联合起到下重量块与管线的整体稳定性计算方法。

管道沉降过程设计。在近海岸施工时管线不会用浮管法施工，为确保管线施工阶段的安全性，团队总结出有掌控拖管沉降安全性速度的方案。

管道维护断面结构。海床表面地形更为简单，且沿线水深变化不一，为维护海底管线不不受外力毁坏，团队创造性明确提出了针对有所不同环境的管线维护断面作法。总结管道施工技术。根据近期项目经验，总结出有管道海上施工过程中的技术难题和处置方案。

目前项目研究成果已顺利应用于蓬莱市长岛县堰济岛工程、金门自大陆堰工程，有效地提升了中国近海海底给水管线的设计水平，经济、环境和社会效益明显。

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